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Les roues carbone CORIMA pour Hand Bike et pour fauteuil d'athlétisme

C’est en 1991 que Patrick SEGAL alors Adjoint au Maire de Paris demande à Corima un partenariat pour adapter les roues monocoques (disques ou à bâtons) aux fauteuils de compétition de son équipe du Racing Club de Paris.

C’est ainsi que des athlètes d’exception comme Mustapha BADID, Philippe COUPRIE et Jean-François POITEVIN porteront au plus haut dans les compétitions internationales et les jeux paralympiques en 1992 et après, les couleurs de notre pays avec des fauteuils équipés de roues Corima.

Roues carbone pour Fauteuil

Contrairement à ce que pensent beaucoup de cyclistes, c’est en course de fauteuils que les roues sont le plus sollicitées. En effet, les angles de chasse en opposition font travailler en permanence les roues en flexion sur leur face interne côté fauteuil ; avec en plus la répétition des coups de poings portés à pleine force sur les lisses pour entraîner vivement les roues. A ce jeu là, les roues carbone Corima se sont de suite révélées être les meilleures sur le marché mondial et nous sommes très fiers de cette reconnaissance apportée par des sportifs dont les mérites sont si probants.

Ludovic Narce

Les roues AERO, les roues 4 BATONS HR ou HM, les roues PARACULAIRES C+ ou TD6 C+ sont, grâce à leur légèreté, leur rigidité et leur faible inertie en rotation d’excellentes roues motrices pour équiper les fauteuils de compétition.

Corima a décidé de produire des roues plus personnalisées encore pour tous ces athlètes avec notamment la nouvelle TD6 C+ pour les courses en fauteuil.

Roues carbone pour Handbike

Pour cette discipline de l’Handbike qui se développe rapidement, nous avons mis au point en collaboration avec des athlètes de premier plan mondial, une gamme complète deroues légères, rigides et aérodynamiques avec une faible inertie en rotation.

Ludovic Narce sur Handbike

Les modèles de roues AERO HBB sont les plus adaptés pour les épreuves en peloton lorsque les parcours sont difficiles tant sur le plan technique que physique. Le faible poids de la jante favorise les relances et la légèreté des HBB fait merveille quand la route s’élève.

Les roues monocoques Paraculaires, 3 et 4 Bâtons apportent rigidité et aérodynamisme au plus haut niveau de performance. Elles sont destinées aux épreuves rapides sur terrain roulant et aux courses de contre-la-montre.