Roue carbone AERO CC : Roue de Cyclo Cross en carbone, légère et solide
La roue carbone AERO CC de cyclo-cross est montée avec la jante carbone AERO 2D à boyau.
Légère et solide, l'AERO CC reçoit 24 rayons à l'avant et 24 rayons à l'arrière. Avec ce faible nombre de rayons qui permet de limiter l'accumulation de la boue, la rigidité latérale reste excellente.
Les écrous de rayons sont placés à l'extérieur de la jante et facilitent le réglage rapide des roues parfois soumises à de rudes conditions d'utilisation. Le profil de la jante améliore l'avancement dans les conditions boueuses et assure une bonne stabilité sur les circuits gelés.
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La valeur indiquée correspond au poids de la roue avant en 700C(28"), à boyau (sauf tubeless) et sans blocage. |  |
Les roues arrière route CORIMA sont compatibles avec les cassettes Shimano 10V(Hyper Glide) ou Campagnolo 9/10/11V (Exa-Drive) ou Shimano 8/9/10V et Sram (Hyper Glide). Le corps de cassette est interchangeable. | |
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La finition des produits en trame 12K est plus visible, chaque maille carrée est constituée de 12000 filaments de fibres de carbone. |  |
Pour un freinage en sécurité et de meilleure qualité, il faut utiliser les patins de freins CORIMA spécialement étudiés pour le freinage sur jantes carbone. Nos patins sont compatibles sur des supports Shimano, Campagnolo et Sram. | |
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Nouveau dessin des profils de jante à 22.6 mm qui améliore sa rigidité et l'écoulement de l'air pour une plus grande performance aérodynamique. |  |
Cette technologie utilisée sur certaines de nos roues carbone à boyaux augmente la rigidité de la jante pour un meilleur rendement. | |
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Toutes les roues à pneu de la gamme CORIMA bénéficient de la technologie HPS. Elles sont entièrement réalisées en fibres de carbone sans rajout de métal qui augmenterait inutilement leurs poids. |
Caractéristiques Techniques
| Roues | AV - AR | Pneu ou Boyau (1) | Diamètre | Type d'utilisation | Finition de surface | Type | Largeur (mm)(A) | Hauteur (mm)(B) | Poids (grammes)(2) | Nombre de rayons | Type de rayons | Longueurs des rayons (mm)(3) | Pression Maximum (4) | Référence du moyeu | Blocage rapide | Clé à rayons | Prolongateur de valve | Fond de jante | Paire de patins de freins | Housse de protection | Pneumatique Tubeless Fusion 3 | Cônes de serrage AV piste(5) | Aimant intégré | Option montage roulements céramiques | Option Montage de rayons noirs | Roues | AV - AR | Pneu ou Boyau |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AERO CC | AV | Boyau | 28" 700C | Cyclo-Cross | 12K | 2D | 22,6 | 47 | 645 | 24 | Cx Ray | 266 | (X4) | T70103 |  |
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- | - | - | - | - | AERO CC | AV | Boyau |
| AERO CC | AR | Boyau | 28" 700C | Cyclo-Cross | 12K | 2D | 22,6 | 47 | 870 | 24 | Cx | 266/277 | (X4) | T70600/T70601/T70605 | |
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- | - | - | - | - | AERO CC | AR | Boyau |
= Inclus 
= Option - = Non disponible
(1) Pour les versions à boyau, CORIMA recommande le montage de boyau en 23 mm et pour les versions à pneu, CORIMA recommande le montage de pneumatique en 23 mm.
(2) Le poids des roues est donné à titre indicatif. Poids sans blocage
(3) La première longueur correspond au côté opposé à la cassette (montage radial) et le deuxième longueur correspond au côté cassette (montage croisé X 3).
(4) Pour la pression maximum de nos roues à boyau, il faut vous reporter aux recommandations du fabricant du boyau que vous allez monter sur votre roue.
(5) Pour les roues avant route, la transformation pour la piste se fait par l'utilisation de cônes de serrage de chaque côté de l'axe (ref: 400161).
