Roues carbone pour fauteuil d'Athlétisme : du sprint au marathon

Roue PARACULAIRE C+ 2D pour Fauteuil Handisport

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NOUVEAUTES 2013! ROUES DE FAUTEUIL D'ATHLETISME

Nouvelle roue PARACULAIRE C+, avec un profil de 22.6 mm (2D) et moyeu intégré (voir photos).

Nouvelle roue 4 BÂTONS HM, nouveau design avec un profil de 22.6 mm (2D) et moyeu intégré (voir photos).

Extrêmement sollicitées en flexion du fait de leur angle de chasse et soumises à la répétition de coups de poings portés à pleine force sur les mains-courantes pour avancer le plus vite possible, les roues de fauteuil d’athlétisme doivent posséder des qualités exceptionnelles. C’est pour ces critères de performances que les roues carbone Corima sont considérées comme les meilleures du marché par les athlètes handisport.

Les roues PARACULAIRES sont disponibles en version C+, et les 4 BÂTONS en version HM avec un profil de 22.6 mm (concept 2D).

La face extérieure des roues carbone paraculaires C+ est pleine, sans trou de valve visible, ce qui offre un meilleur aérodynamisme, un meilleur confort d’utilisation et un aspect plus esthétique. Chaque roue PARACULAIRE C+ est livrée avec prolongateur de valve flexible.

410 Gr La roue carbone AERO avant 18’’ (450C) est extrêmement légère. La jante et le moyeu ont été redessinés pour améliorer la performance aérodynamique et obtenir un ensemble encore plus léger tout en conservant la solidité et la rigidité tant appréciées par les athlètes.

	La valeur indiquée correspond au poids de la roue avant en 450C (18") à boyau.			Pour un freinage en sécurité et de meilleure qualité, il faut utiliser les patins de freins CORIMA spécialement étudiés pour le freinage sur jantes carbone. Nos patins sont compatibles sur des supports Shimano, Campagnolo et Sram.
	La finition des produits en trame 12K est plus visible, chaque maille carrée est constituée de 12000 filaments de fibres de carbone.			Cette technologie utilisée sur certaines de nos roues carbone à boyaux augmente la rigidité de la jante pour un meilleur rendement.
	Nouveau dessin des profils de jante à 22.6 mm qui améliore sa rigidité et l'écoulement de l'air pour une plus grande performance aérodynamique.

Caractéristiques Techniques

Roues	AV - AR	Pneu ou Boyau (1)	Type d'utilisation	Diamètre	HR / HM / C+	Finition de surface	Type	Largeur (mm)(A)	Hauteur (mm)(B)	Poids (grammes)(2)	Type de rayons	Nombre de rayons	Longueurs des rayons (mm)(3)	Pression Maximum (4)	Diamètre de perçage (mm) (5)(6)	Référence du moyeu	Blocage rapide	Fond de jante	Paire de patins de freins	Roues	AV - AR	Pneu ou Boyau (1)
AERO	AV	Boyau	Fauteuil	18" 450C	-	12K		19,8	40	420	CX	10	170	(4)	-	T70026 (7)	(8)	-		AERO	AV	Boyau
AERO	Jante	Boyau	Fauteuil	18" 450C	-	12K		19,8	40	220	-	10	-	(4)	-	-	-	-		AERO	Jante	Boyau

4 Bâtons	AR	Boyau	Fauteuil	28" 700C	HM	12K	2D	22.6	47	810	-	-	-	(4)	328 / 368 / 391,2	T20026/T20026S	-	-	-	4 Bâtons	AR	Boyau

Paraculaire	AR	Boyau	Fauteuil	28" 700C	C+	12K	2D	22.6	-	1095	-	-	-	(4)	328 / 368 / 391,2	T20026/T20026S	-	-	-	Paraculaire	AR	Boyau
Paraculaire	AR	Boyau	Fauteuil	26" 650C	C+	12K	2D	22.6	-	935	-	-	-	(4)	328 / 368 / 391,2	T20026/T20026S	-	-	-	Paraculaire	AR	Boyau

oui = Inclus non = Option - = Non disponible

(1) Pour les versions à boyau, CORIMA recommande le montage de boyau en 23 mm et pour les versions à pneu, CORIMA recommande le montage de pneumatique en 23 mm.

(2) Le poids des roues est donné à titre indicatif. Poids sans blocage

(4) Pour la pression maximum de nos roues à boyau, il faut vous reporter aux recommandations du fabricant du boyau que vous allez monter sur votre roue.

(5) 328 mm = 13”, 368 mm = 14,5”, 391,2 mm = 15,4”

(6) Le nombre de trous possible est de 4 pour les roues 4 Bâtons et de 4 ou 5 pour les Paraculaires, à préciser lors de votre commande.

(7) Le moyeu correspond à un enfourchement de 50 mm.

(8) Avec cônes de serrage (réf: 400161) + vis.

Schema Jante Corima