Roue carbone Winium+ : La reine des sommets
La roue carbone WINIUM+ c’est la combinaison de la légèreté, d’une très faible inertie en rotation et d’un bon aérodynamisme.
Son bas profil de 24 mm la rend insensible au vent latéral, procure un excellent confort et assure une très bonne maniabilité. C’est la roue parfaite pour les parcours vallonnés et montagneux.
La roue arrière WINIUM+ est montée avec 20 rayons (CX) selon le système 12/8 étudié et mise au point par Corima. Le côté droit (cassette) a 12 rayons croisés trois fois selon un montage qui a largement fait ses preuves et qui assure une parfaite transmission de l’effort du cycliste à la roue motrice. Le côté gauche a 8 rayons placés judicieusement dans la jante.
Ce montage permet une meilleure répartition de la tension de l’ensemble des rayons. Cela contribue à un accroissement du rendement de la roue, à un excellent niveau de rigidité et participe à la longévité des rayons en renforçant la très bonne tenue au voile. Ce placement spécifique des rayons donne à la roue un aspect moderne et technique.
Le design et la finition des moyeux en carbone qui équipent la roue WINIUM+ sont exceptionnels. La WINIUM+ carbone allie design et finesse pour vos parcours en altitude.
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La valeur indiquée correspond au poids de la roue avant en 700C(28"), à boyau (sauf tubeless) et sans blocage. |  |
Les roues arrière route CORIMA sont compatibles avec les cassettes Shimano 10V(Hyper Glide) ou Campagnolo 9/10/11V (Exa-Drive) ou Shimano 8/9/10V et Sram (Hyper Glide). Le corps de cassette est interchangeable. | |
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La finition des produits en trame 3K est plus discrète, chaque maille carrée est constituée de 3000 filaments de fibres de carbone. |  |
Pour un freinage en sécurité et de meilleure qualité, il faut utiliser les patins de freins CORIMA spécialement étudiés pour le freinage sur jantes carbone. Nos patins sont compatibles sur des supports Shimano, Campagnolo et Sram. | |
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Nouveau dessin des profils de jante à 22.6 mm qui améliore sa rigidité et l'écoulement de l'air pour une plus grande performance aérodynamique. |  |
Cette technologie utilisée sur certaines de nos roues carbone à boyaux augmente la rigidité de la jante pour un meilleur rendement. | |
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Toutes les roues à pneu de la gamme CORIMA bénéficient de la technologie HPS. Elles sont entièrement réalisées en fibres de carbone sans rajout de métal qui augmenterait inutilement leurs poids. |
Caractéristiques Techniques
| Roues | AV - AR | Pneu ou Boyau (1) | Diamètre | Type d'utilisation | Finition de surface | Type | Largeur (mm)(A) | Hauteur (mm)(B) | Poids (grammes)(2) | Nombre de rayons | Type de rayons | Longueurs des rayons (mm)(3) | Pression Maximum (4) | Référence du moyeu | Blocage rapide | Clé à rayons | Prolongateur de valve | Fond de jante | Paire de patins de freins | Housse de protection | Pneumatique Tubeless Fusion 3 | Cônes de serrage AV piste(5) | Aimant intégré | Option montage roulements céramiques | Option Montage de rayons noirs | Roues | AV - AR | Pneu ou Boyau (1) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINIUM+ | AV | Boyau | 28" 700C | Route | 3K | 2D | 22,6 | 24 | 465 | 18 | Cx Ray | 294 | (X4) | T70720 |  |
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WINIUM+ | AV | Boyau |
| WINIUM+ | AR | Boyau | 28" 700C | Route | 3K | 2D | 22,6 | 24 | 685 | 20 | Cx 2,4 | 294/306 | (X4) | T70713/T70714/T70715 | |
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WINIUM+ | AR | Boyau |
| WINIUM+ | AV | Pneu | 28" 700C |
Route | 3K | HPS | 22,6 | 24 | 580 | 18 | Cx Ray | 294 | 8 bars | T70720 | |
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WINIUM+ | AV | Pneu |
| WINIUM+ | AR | Pneu | 28" 700C |
Route | 3K | HPS | 22,6 | 24 | 820 | 20 | Cx 2,4 | 294/306 | 8 bars | T70713/T70714/T70715 | |
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WINIUM+ | AR | Pneu |
= Inclus 
= Option - = Non disponible
(1) Pour les versions à boyau, CORIMA recommande le montage de boyau en 23 mm et pour les versions à pneu, CORIMA recommande le montage de pneumatique en 23 mm.
(2) Le poids des roues est donné à titre indicatif. Poids sans blocage
(3) La première longueur correspond au côté opposé à la cassette (montage radial) et le deuxième longueur correspond au côté cassette (montage croisé X 3).
(4) Pour la pression maximum de nos roues à boyau, il faut vous reporter aux recommandations du fabricant du boyau que vous allez monter sur votre roue.
(5) Pour les roues avant route, la transformation pour la piste se fait par l'utilisation de cônes de serrage de chaque côté de l'axe (ref: 400161).
